萨沙历史上的今天。 作者：萨沙 本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载
展开剩余51%同一时间实盘配资官网，南京长江航运公司所属的大庆407油轮从安庆石化总厂第五号码头驶向湖北黄石，装载燃油2200吨。6点14分，油轮驶入江面，轻雾笼罩中航行。船长虽然具备大雾雷达设备，却不熟悉雷达操作，船上也没有专职操作员。因此，大庆407号同样只能依赖目视航行。6点38分，油轮在避让另一艘渡船时靠得很近，船长感到危险，下令下锚停船，却未意识到东至挂114正漂流在附近。6点44分，两船在江中相撞，油轮慌忙倒车，但为时已晚。 东至挂114号小船顶不住3000吨大油轮的撞击，瞬间向左翻覆，船上乘客惊呼惨叫，几分钟内船只沉入江中。112人不幸罹难，38人侥幸生还。死者中95人来自同一个村，平均年龄仅26岁，几乎都是家中顶梁柱。几十个家庭因此毁于一旦。事故后，省政府在渡口配备了一艘可搭载400人的大渡轮，以避免类似悲剧重演。 幸存者董姓孕妇回忆，那天距离预产期仅剩二十多天。她与女性亲戚结伴前往安庆娘家，途中发现渡船拥挤如公交车，幸亏乡亲让座，她才能暂时坐下休息。然而，大雾弥漫，她为了透气走到船边，事故发生时无法及时反应。渡船迅速倾斜，老乡高喊快跳江，扶着她跳入江中。刺骨寒水中，她凭着出色水性坚持漂浮，虽然渐渐失去知觉，却奇迹般被赶来的艄公发现，用撑篙勾住救上船，送医后母子平安。今天，这名孩子已经三十多岁。 然而，幸运仅属于董女士。与她同伴的亲戚因身处舱内座位无法及时跳船，不幸溺亡。如果董女士没有因怀孕而走到船边，或许连她自己也难逃一劫。 声明：本文参考 图片来自网络的百度图片，如有侵权请通知删除。
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